는 현대 헤드 디자이너 Luc Donckerwolke에게 회사의 미래를 보여달라고 요청하면 예언을 지적 할 것입니다. 이 개념은 향후 몇 년 안에 현대와 자매 브랜드 Kia의 전기 자동차 호스트를 뒷받침 할 새로운 모듈 식 플랫폼을 소개합니다. 이 플랫폼은 MEB 건축이 폭스 바겐 그룹에 마찬가지로 한국인에게 중요합니다.
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이 개념의 웅대 한 공개는 3 월 제네바 모터쇼에서 열릴 예정이었으며, 그 이유는 분명한 이유가 진행되지 않았습니다. 그러나 Auto Express는 독일의 뉘른베르크 메세 주변의 독점적 인 운전을위한 예언과 현대 계획에 대해 자세히 살펴보고 더 자세히 알아 보려면,
2022 년을 구매하는 최고의 전기 자동차
‘자살’문은 우아하게 열리므로 오두막에 쉽게 접근 할 수있어 운전석에서 편안하고 약간 삐걱 거리는 위치를 찾을 수 있습니다. 예상 스티어링 휠 대신 디지털 디스플레이로 가득 찬 대시 보드가 있습니다. 대시는 버튼을 터치 할 때 회전하고 곡선 화면 아래의 추가 슬림 선반이 똑바로 바뀌어 완전 디지털 악기를 드러냅니다. 그러나 여전히 스티어링 휠이 없습니다. 그 자리에는 두 개의 조이스틱 같은 핸들이 있으며, 하나는 문에 장착하고 다른 하나는 중앙 콘솔에 있습니다.