확장으로 설정된 미니와 롤스 로이스 범위는 다음 커플에서 수많은 10 대의 자동차로 범위가 확장 될 수 있습니다. 연령.
Small and Rolls-Royce의 BMW 관리위원회 회원 인 Krueger는 뮌헨에 본사를 둔 ‘미니’소규모 로켓 맨에 대한 결정은 없었지만 2 ~ 3 개의 새로운 모델 이이 범위에 참여할 것이라고 말했습니다. 다음 주 파리 모터쇼는 미니 라인업에서 일곱 번째 자동차 인 소규모 페이스 맨의 공개 공개를 봅니다.
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그러나 옥스포드, Hams Hall 및 Swindon에있는 영국에있는 BMW 공장에 7 억 5 천만 파운드가 투자 했음에도 불구하고 네덜란드 Nedcar Factory와 함께 추가 소규모 모델이 해외에 건설 될 가능성이 높습니다.
크루거는 “옥스포드는 항상 미니의 핵심이 될 것”이라고 말했다.
Krueger는 또한 미니에 대한 ‘영국식’의 중요성을 긴장시키기를 원했고, 영국은 또한 미국 뒤에 브랜드의 두 번째로 중요한 시장이기도합니다. 그러나 지난해 중국에서 30 %의 성장은 향후 몇 년 동안 그 변화가있을 수 있습니다.
크루거 (Krueger)에 따르면, 새로운 차는 “카트와 같은, 감정적, 영국인을 발산하며 수익성이 있어야한다”고 말했다. 그러나 그는 또한 Fiat 500L과 같은 7 인승 소액을 배제했습니다. “이것이 정말 좋은 차라고 확신 할 수 없습니다.”
GP2 (이미 매진 된)와 London Streets의 이름을 따서 명명 된 것과 같은 훨씬 더 작은 특별판이있을 것입니다.
Krueger는 또한 Rolls-Royce에 대한 책임이 있습니다. 그는 “영국에서는 항상 항상 건설 될 것입니다. 다른 곳에 Rolls-Royces를 건설하는 대안은 없습니다. 영국은 다른 곳에서 얻을 수없는 수많은 맞춤형 역량을 가지고 있습니다.”
Rolls-Royce의 미래에는 Pebble Beach에서 시작된 Phantom 기반의 비행가 쿠페와 같은 훨씬 더 많은 맞춤형 자동차가 포함됩니다. 그러나 Krueger는 또한 유령 가족을 만들고 싶어합니다.
그는 보드 레벨에서 Rolls-Royce SUV에 대한 토론이 없다고 지적했지만, 특히 Exp-F 9 개념으로 물 속의 벤틀리의 발가락을 따라 생각한 것이 분명히 분명히있었습니다.
그러나 쿠페 형태로 더 낮고 스포티하고 빠른 유령이 뚜렷한 가능성이었습니다. Krueger는 McLaren X1과 같은 차체 변화가있는 일회성 롤 모델을 지침했습니다.‘우리는 롤스-로이스에서 일부를 바꿀 것입니다.
Rolls-Royce가 SUV를 구축해야한다고 생각하십니까? 그리고 미니의 다음에 무엇이되어야한다고 생각하십니까? 아래 의견에 당신의 말을하십시오 …